La conception de panneaux, légers, raides et non rayonnants sur le plan acoustique constitue un enjeu important en ingénierie mécanique, en particulier pour des applications aéronautiques et spatiales.
Les matériaux composites et architecturés constituent une réponse à cette problématique. L’insertion de trous noirs acoustiques, ou pièges à ondes vibratoires, basés sur une hétérogénéité locale de la raideur et de l’amortissement constitue une technique innovante induisant une absorption passive des vibrations sans ajout de masse.
L’objectif du projet est de repousser les limites actuelles de cette stratégie en développant des absorbeurs de type « trous noirs acoustiques augmentés » basés sur l’insertion de systèmes actifs piézoélectriques et thermiques, conduisant à des panneaux architecturés combinant 4 effets complémentaires : amortissement par effet trou noir géométrique, contrôle actif de la raideur, pilotage thermique de l’amortissement, effet de bande d’arrêt induit par la périodicité du milieu.